“斗破天穹”尹锡悦丨一撇一捺
1月2日上午，李在明在釜山到会活动时被一名装扮成其支撑者的男人用小刀近距离刺伤。万幸的是，突击者刺中的“不是颈动脉，而是颈静脉，差点变成大祸”。
李在明的老友、曾任青瓦台国政运营室局长的首尔传媒大学教授权起植2日对《我国新闻周刊》表明，本年将满60岁的李在明，上一年9月绝食后“身体现已恢复了许多”。现在再遭受刺，“他性情刚烈，信任能很好地再次恢复”。
遇刺工作的继续影响，并未因李在明脱离生命危险而完毕。跟着有韩国媒体报道突击者是一起民主党党员，一场关于刺杀工作是“内斗”仍是“诡计”的争辩，正在交际媒体上打开。面临警方审问，67岁的突击者沉默不谈其动机，仅仅清晰表明，他“企图杀死”李在明。
李在明遇刺时，他领导的韩国前进阵营正堕入2021年以来最大的内部动乱。2024年4月，韩国行将迎来国会推举，现任总统尹锡悦低迷的支撑率，让前进阵营取胜成为大概率工作。以文在寅“爱将”、韩国前总理李洛渊为首的一起民主党内“反明”派系，以为这是推倒李在明领导权的最佳时机。
遇刺工作产生后，本来方案在新年第一周脱党自立门户的一起民主党“反明”派议员，纷纷表明暂缓举动。但跟着4月的国会推举时间迫近，李在明这次流血工作，能否换来前进阵营的从头联合，没有可知。
特斯拉股价暴降！马斯克回应了
马斯克受邀参与内阁会议（图源：央视新闻）
美国《华盛顿邮报》等多家媒体11日报导说，天体物理学预算将从15亿美元减到4.87亿美元，行星科学预算将从27亿美元减至19亿美元。NASA全体的年度预算为250亿美元，火箭开发和月球勘探等范畴预算好像不在这次减少范围内。
估计哈勃空间望远镜的预算可望保存，但现在正在预备中的南希·格雷斯·罗曼空间望远镜发射方案或许被间断。关于承当科学研究工作的NASA戈达德太空中心来说，减少预算或许是个严重问题。
马斯克在交际平台上发文说“此举令人担忧”，并表明“我全力支持科学研究，但作为NASA首要承包商，SpaceX无法参与预算谈论”。
马斯克受邀参与内阁会议（图源：央视新闻）
近段时刻，马斯克屡次悠扬地表达自己对政府某些方针的不满。
4月6日，在特朗普宣告全面新关税方针导致股市两天暴降后，马斯克忽然打破对交易方针的缄默沉静，揭露打击特朗普政府首席交易参谋纳瓦罗，并呼吁树立更自在的交易环境。
同日，马斯克还就美国商务部部长卢特尼克回应“向企鹅岛纳税”一事谈论“笑哭”的表情。
次日，马斯克在其交际媒体账号上共享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼经过剖析制作一支简略木制铅笔的资料来历，解说了国际交易协作的优点。
《华盛顿邮报》征引两位消息人士的话报导称，在曩昔的周末，马斯克直接向美国总统特朗普发出了吊销新关税方针的呼吁。不过，马斯克的测验没有成功。
特朗普（图源：环球网）
4月10日，特朗普在内阁会议上当着马斯克的面说道：“瞧，他就坐在这儿，我不在乎。我不需要埃隆做任何事，仅仅可巧喜爱他罢了。但我告知你，这家伙，这家伙干得很棒。我不需要他的车。”
极目新闻归纳央视新闻、参考消息、环球网
（来历：极目新闻）
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中方回应马斯克最新涉华言辞
在财报发布后的电话会议上，特斯拉CEO马斯克表明，他将削减在政府效率部（DOGE）的时间，将更多的时间和精力分配在特斯拉的事务上。一起，他也对特斯拉的事务远景表达了达观。
在马斯克的表态后，特斯拉股价盘后涨超5%。
马斯克将从DOGE回归特斯拉？
特斯拉发布的财报显现，特斯拉第一季度营收为193.4亿美元，远低于去年同期的213亿美元（彭博预估为243亿美元）。特斯拉调整后每股盈余为0.27美元，而此前的预期为0.44美元。
虽然这份财报数据并不美观，但马斯克的表态仍是给了商场决心。
马斯克在成绩电话会上表明：
“从下月初开端，也便是5月份，我分配给政府效率部的时间将大幅削减。”
马斯克表明，他将继续每周在DOGE呆一两天，但他将把“更多的时间”分配给特斯拉。
马斯克发表这一音讯后，特斯拉股价在盘后买卖中上涨了5%。
马斯克：“下降关税”对商场更好
特斯拉将出售成绩下滑归咎于交易不确定性。特斯拉表明，因为特朗普关税的不确定性，它将在第二季度财政更新中从头审视2025年的指引，并取消了长时间添加猜测。
该公司在声明中表明：“跟着快速开展的交易方针对特斯拉和咱们同行的全球供应链和本钱结构发生晦气影响，轿车和动力商场的不确定性继续添加……这种趋势，加上不断改变的政治心情，或许会在短期内对咱们产品的需求发生严重影响。”
马斯克在成绩会上表明，他现已告知特朗普，“下降关税”对国家更好，但终究关税的决议依然将取决于特朗普。
新款平价电动车将在上半年投产
此前，特斯拉一向许诺，将在2025年上半年推出一款平价电动轿车。该公司宣称，这款车型将使其在2023年的基础上康复50%的添加率。
不过近期有外媒报导称，特斯拉平价电动车的方案推出时间或许现已推迟到本年晚些时候。
而在最新的成绩会上，特斯拉表明，平价轿车依然方案将于2025年上半年开端出产，一起仍估计机器人出租车Robotaxi将于2026年开端量产——这也正回应了投资者对特斯拉盈余的两大忧虑。
马斯克在电话会议上弥补说，该公司专心于6月份在奥斯汀布置自动驾驶robotaxi的测验，并宣称特斯拉的轿车比竞争对手、谷歌旗下Waymo的电动轿车廉价得多，因为Waymo的电动轿车包括贵重的传感器套件。
特斯拉的明天会更好
关于特斯拉的首要轿车事务来说，最大的忧虑是需求。本年4月初，特斯拉陈述第一季度交给量为33.66万辆，远低于外界预期的39.03万辆，这是自2022年第二季度以来交给量最差的一个季度。
与之构成鲜明对比的，是因为顾客为躲避4月2日开端的关税而提早购买其他品牌电动车，这令特斯拉的竞争对手的销量大幅添加。
除了销量下滑、股价暴降50%之外，特斯拉现有车主正大批寻求出售车辆，一起特斯拉轿车在全美各地遭到损坏。
马斯克在财报会上供认，最近特斯拉的确有一些“困难时间”，但他依然对公司的未来持达观态度。
“特斯拉的未来比以往任何时候都更好。公司的价值在于用咱们价格实惠的人工智能机器人完成可继续的充足。假如你问，你能幻想的抱负未来是什么，那便是你想要的。你期望以一种可继续的方法，以有利于环境的方法，让所有人都过上充足的日子。基本上，这是一个美好的未来，这是你能幻想到的最美好的未来。”