特斯拉被控篡改里程表躲避保修职责,马斯克回应称“愚笨”

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IT之家 4 月 22 日音讯,近期特斯拉公司因被指控篡改车辆路程表以躲避保修修理职责而面对一场团体诉讼。该诉讼宣称,特斯拉成心加速车辆路程表的计数速度,使车辆更快地超出保修规模,然后节约很多修理费用。对此,特斯拉及其法令团队已全面否认了诉讼中的一切实质性指控,公司首席执行官埃隆・马斯克也在交际媒体渠道 X 上对这起诉讼进行了尖锐批评。

温暖的特斯拉被控篡改里程表逃避保修责任,马斯克回应称“愚蠢”的图像

这起诉讼由洛杉矶居民尼里・辛顿(Nyree Hinton)建议,辛顿宣称他的 2020 款特斯拉 Model Y 的路程表读数并非依据实践行进路程,而是遭到能源消耗、驾驭行为以及“猜测算法”的影响。据路透社报导,辛顿指出,依据其他车辆和自己的驾驭习气,他的轿车显现每天行进 72 英里,而他实践每天最多只行进 20 英里。由于路程表读数虚高,辛顿以为他的车辆保修期提早结束,导致他不得不自掏腰包付出 10,000 美元(IT之家注:现汇率约合 72911 元人民币)的悬挂体系修理费用,而该费用本应由保修掩盖。诉讼文件指出:“特斯拉将保修约束和租借路程上限与虚高的‘路程表’读数挂钩,然后添加修理收入,削减保修责任,并迫使顾客提早购买延伸保修服务。”

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但是,埃隆・马斯克在回应这一诉讼时清晰表明:“这太愚笨了。”

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IT之家注意到,特斯拉及其法令团队也已全面否认了诉讼中所列出的一切实质性指控。此外,许多资深电动轿车车主也在交际媒体上指出,该诉讼的指控并不精确。他们着重,特斯拉的路程表从未使用过任何猜测算法来核算路程。还有人指出,修理并非特斯拉的首要赢利来历,由于特斯拉的车辆一般具有较长的使用寿命,无需频频进行保护或替换零部件。

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